M-o-T Klassifizierung

KLASSiFiZiERUNGEN
Unsere Klassifizierungen sollen Dir helfen, das Niveau der Tour mit Deinen Fähigkeiten und Fertigkeiten auf Deinem Motorrad zu vergleichen. In jedem Fall solltest Du nachfragen, wenn Unklarheiten entstehen. Wir erwarten, dass Du eine vollständige Schutzausrüstung fürs Enduro-Fahren (Panzer, etc.) trägst und Dein Motorrad muss endurotauglich sein. Wir empfehlen alle Touren mit der Bereifung Continental TKC 80 zu machen (oder ähnliche Bereifung). Die Klassifizierungen sind derart mit den Touren kombiniert, dass eine Steigerung von Blau zu Rot zu Schwarz, die besten Fortschritte für Deine Endurofahrtechnik bedeuten.

 

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BLAU

Die Pisten sind meist breit, haben keine grossen Absätze, und die Kurven sind anspruchsvoll, aber gut zu bewältigen. Der Ausstieg aus dem Gelände ist meist einfach zu machen. Wir machen oft Pause und die Schulung nimmt einen grossen Raum ein. Besonders geeignet für Enduro-EinsteigerInnen...
Du solltest eine normale Kondition haben.

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ROT

Die Pisten sind teilweise schmal und eng, haben Absätze und Felsen, und die Kurven sind anspruchsvoll, teilweise Haarnadelkurven. Der Ausstieg aus dem Gelände ist nicht immmer möglich. Wir machen oft Pause und das gemeinsame Fahren nimmt einen grossen Raum ein. Besonders geeignet für sattelfeste EndurofahrerInnen mit Erfahrung im Gelände...
Du solltest eine gute Kondition mitbringen.

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SCHWARZ

Die Pisten sind in der Regel schmal, eng und steil, haben teilweise grosse Absätze und Felsen, und die Kurven sind sehr anspruchsvoll. Der Ausstieg aus dem Gelände ist meist nicht möglich. Wir werden einzelne Sektionen auch mal zuerst zu Fuss begehen. Besonders geeignet für sehr gute EndurofahrerInnen mit Erfahrung im Gelände...
Du brauchst eine sehr gute Kondition, Ausdauer und Stehvermögen.

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GRÜN

Das Kurventraining besteht aus 4 Unterrichts- und Übungssequenzen: fahrtechnische Übungen auf dem Übungsplatz, Videoaufzeichnungen der Kurvenfahrt der Teilnehmenden, Analyse der Videoaufzeichnungen, gemeinsame Ausfahrt (mit persönlicher Fahrstilberatung). Du fährst alle Übungen mit Deinem eigenen Motorrad. Die Trainings finden bei jeder Witterung statt. Die Übungen werden dem Fahrstil jedes einzelnen Teilnehmenden angepasst. Die Kurse können auch von Lernfahrern/Lernfahrerinnen besucht werden und als Grundkurs 3 angerechnet werden...
Du solltest eine normale Kondition mitbringen.